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　　明升体育配送的基本特征，也是实现现代化和社会化的前提保证；二是网络化，电子商务的配送必须使用先进的技术设备为销售提供服务，这些技术包括条码、语音、射频自动识别系统、自动分拣系统、自动存取系统、自动导向、货物自动跟踪系统等；四是社会化，社会化程度的高低是区别新型

　　我国电子商务每年在以200%-300%的速度快速发展，而物流增速只有40%，物流发展水平远远不能满足电子商务发展的需求，尤其在节假日、电商促销时，快递物流公司频频出现“爆仓”现象。再加上物流服务水平不高，出现到货慢、货物丢失、商品损毁、送货不到位等服务问题，成为了消费者主要的投诉对象之一。电子商务现在已经渗透到人们日常生活的方方面面，电子商务物流迎来巨大发展空间的同时也面临着服务升级的挑战，比如更快的速度、更低廉的价格、更优质的服务等。所以中国电子商务物流企业联盟提倡物流企业内部优化服务模式，提升服务质量，实现电商与物流协同创新发展，应用新技术全面提升服务竞争力。

　　的确，国内有很多个城市都提出了物流基地的战略规划。从地方政府的立场看，他们希望依靠物流基地的建设有力地支持区域经济的快速发展；另一方面，建设大型物流基地迎合了当前加速物流产业发展的政策要求，也满足了消费市场的需求。但是，国家在物流产业基地建设方面还是缺少一个整体的规划，现阶段地方政府在建设物流基地明升体育，企业也在大量建设，在没有统一规划下极有可能造成资源的重叠和浪费。其次，地方政府也要根据地域优势、经济结构、消费需求的特点，打造更适合当地经济发展的产业园区。

　　对于行业发展而言，马云的构想非常好明升体育，仓储是物流行业非常重要的一个环节，马云现在做的是在全国布局整体化连锁式的仓储，这样可以更好地提高物流服务，具有非常重大的意义。不过，像一些媒体报道的马云要成为物流行业的国王，想还是非常不容易的。另外，地方政府以及一些企业都在布仓，尤其是苏宁、京东以及一些物流仓储公司，他们仓储的网络布局、经营模式都已比较成熟，在这方面“菜鸟”应该还需要一段时间来成长明升体育。可以说，单纯地依靠一个“菜鸟”，是难以建立我国的物流帝国。

　　事实上，A股市场中纯种物流股非常少，所以对它们的业绩情况也难以做出一个准确的判断。不过，当前国内物流行业确实存在大企业盈利能力逊于小型企业。大企业有一套相对严格的运营制度，而小型企业一般差不多的活儿都可以干，只要有利润就行明升体育，这是大企业做不到的。另外，物流企业涉及多个环节，每个环节的管理成本都非常高。因此，当前大型企业普遍面临着管理成本过高的问题，很大程度上也拖累了公司的业绩。

　　当前，智慧物流产业还属于一个起步的阶段，需要一个长时间的发展来实现行业的整体的提升以及效益的提高，这个过程可能需要五到十年来完成。前段时间，有专家预测，一旦实现电子商务物流实现智能化，可以为我国的物流节约1000亿元的成本。有理由相信，未来智慧物流的市场前景是非常美好的。

　　相比我国，日本、欧洲的物流行业都非常发达。首先，这些地区的中间环节比较少，这就大大降低了物流的成本；其次，这些地区对于先进技术的应用非常广泛，具备了集约化、信息化、专业化等产业化特征；另外，这些地区已经形成了比较成熟的管理模式和现代物流体系。这些方面都值得国内物流行业借鉴与学习，同时也离不开国家方面的支持和引导。

　　整体上看，政府应该在总体上对物流行业的发展进行规划和引导，加速行业整合，为行业的发展提供更多的政策及财政方面的支持。不过明升体育，目前涉及智慧物流方面的扶持政策是比较少的，推动力度也不够大。从地方来看，地方政府已经开始意识到可以通过发展物流行业来拉动GDP，也纷纷有了一些动作，但是目前可以借鉴的成功案例并不多。地方政府应该更好地了解当地的传统产业，找到与电商的结合点，这样才能更好地推动电商物流一体化发展。

　　近年来，网购市场快速发展，电子商务企业对物流服务的要求更加细致和具体。对于物流企业而言，尽快制定电子商务物流方面服务标准的呼声也变得日益强烈；其次推动生鲜农产品冷链电子商务发展，生鲜农产品电子商务是电商的最后一个战场，市场空间大，要求物流服务质量更高；第三、现代物流业发展的主线是基于信息技术的变革，电商物流智能化应用与推广也是联盟下一步工作的重点。